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正赛71圈、一次5秒判罚、一次红旗和两次安全车重新起步之后，墨西哥城大奖赛的胜负悬念其实落在第三名身上：安东内利以4.006秒之差跟随维斯塔潘与汉密尔顿冲线，足够加冕。

第九名就够，他拿回一个领奖台

安东内利从第四位起步，最终以第三名完赛，落后夺冠的维斯塔潘4.006秒，并把身后的勒克莱尔甩开6.7秒。

365分对拉塞尔的242分，巨大的积分差让安东内利在墨西哥城拥有极大的容错空间：第九名即夺冠，而他带回的是15个积分。

这是他F1生涯的第二年，本赛季已经收获9个分站冠军：从中国站的生涯首胜开始，他一度连续五场取胜，夏天又在斯帕、蒙扎和马德里站登顶。

领奖台边他先拥抱了父亲马尔科、家人和工程团队，随后是队友拉塞尔与领队沃尔夫，汉密尔顿和维斯塔潘也上前向新科世界冠军道贺。

值得一提的是，接下来的F1大部队直接转战巴西，圣保罗大奖赛在11月6日至8日举行，那之后还有拉斯维加斯、卡塔尔和阿布扎比三站。

从第五位发车到格子旗

红牛车手的胜利来得并不轻松：他在安全车和红旗后的两次重新起步中都守住头名，最后阶段顶住汉密尔顿的追赶，以0.799秒的优势冲线。

勒克莱尔与杆位发车的汉密尔顿在开局两度并排、双双冲出赛道，他切过赛道取位后被判5秒罚时，汉密尔顿在无线电里说裁判基本是把胜利送给查尔斯。

比赛中段博塔斯在1号弯前因左前悬挂失效重撞护栏，赛事出示红旗、挡墙需要修复，比赛长时间中断；芬兰人自行走出赛车，被送往医疗中心做预防性检查。

最后阶段皮亚斯特里在1号弯外侧碰到林德布拉德赛车的右后部，新秀撞墙退赛并触发安全车；重新起步后维斯塔潘守住位置，汉密尔顿第二、安东内利第三。

值得一提的是，前十名依次是诺里斯第五、拉塞尔第六、皮亚斯特里第七、科拉平托第八、从维修区起步的劳森第九与加斯利第十。

20岁的分量：一个时代开始

维特尔2010年的23岁纪录被保持了16年，直到墨西哥城的这个夜晚，安东内利以20岁夺冠。

他在赛后采访里说：我们做到了，没有梅赛德斯、没有家人，我不会站在这里；并坦言自己还没能消化发生的一切。

一年前他还是被质疑的新秀：顶替前往法拉利加盟的汉密尔顿进入梅赛德斯，失误不断、积分落后队友拉塞尔。本赛季他从中国站的生涯首胜开始，把质疑全部压了下去。

另外，本站结束后安东内利继续稳坐积分榜首位，梅赛德斯在经历几个赛季的低谷之后，把车手世界冠军带回了车队。

值得一提的是，同一个夜晚对汉密尔顿喜忧参半：他第一次为法拉利拿下杆位并以第二完赛，却在赛后把焦点放在车队的问题上，要求展开严肃讨论。

编辑观察：提前四站夺冠不是运气。安东内利本赛季9个分站冠军里有一串连续五胜，这种稳定性足以掩盖单场的失误。

来源与报道时间：

• Formula 1 官网；2026年11月1日报道
• BBC Sport；2026年11月2日报道
• The Independent；2026年11月1日报道